FISCHER The Curv DTX M-Track 171cm 2024 TEST (P)

Innowacyjne rozwiązania, takie jak włókno szklane pod wiązaniem FIBREGLASS BRIDGE, zapewniają niesamowitą przyczepność na krawędziach i płynną jazdę, a konstrukcja DIAGOCARBON z drewnianym rdzeniem owiniętym włóknem węglowym oraz Titanal, gwarantują wyjątkową sztywność i stabilność przy minimalnej wadze.

Dzięki technologii Air Carbon TI, narty są jeszcze bardziej wydajne, a technologia Triple Radius umożliwia płynne skręty o dowolnym promieniu. Wyróżniające się osiągi w miękkich warunkach sprawiają, że RC4 The Curv DTX są idealne na całodzienną przygodę na stoku.

Technologie FISCHER RC4 THE CURV GT M-track:

• Sandwich Sidewall Construction:  Drewniany rdzeń w połączeniu ze ścianami bocznymi z tworzywa ABS, zamknięte w klasycznej konstrukcji „kanapki”, zapewniają narcie optymalną sztywność i sprężystość.
• Air Carbon TI 0.5: Drewniany rdzeń z podwójną warstwą titanalu wzmacniany technologią Air Carbon. Rezultatem jest idealne trzymanie krawędzi i gładka jazda.
• World Cup Tuning: Wykończenie narty na niezwykle precyzyjnych maszynach. Gwarancja otrzymania produktu najwyższej jakości.
• Diagocarbon: Innowacyjny układ włókna węglowego zapewnia doskonałą stabilność skrętną przy maksymalnej mocy i stabilności na zakrętach
• Carbon Bridge:  Niezwykle mocne i lekkie włókno węglowe w obszarze wiązania zorientowane pod kątem 90 stopni znacznie poprawia przyczepność, zapewniając wysoki poziom gładkości i stabilności
• Radical Triple Radius: Ten najnowszy rozwój kształtu Triple Radius umożliwia jeszcze łatwiejsze rozpoczęcie skrętu. Polepsza się również przenoszenie mocy i kontroli przez cały zakręt
• M-track: Nowa konstrukcja płyty, która zapewnia optymalną równowagę i lepszą stabilność, co skutkuje pewniejszym prowadzeniem przy wyższych prędkościach.
• Sintered Base: Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.

Szczegóły techniczne:

•  Taliowanie: 117-70-100
• Promień skrętu: 15,5m / 171cm
• Waga: 2100g